Mga Kinakailangan sa Temperatura ng Generator at Paglamig

Bilang isang emergency power source, ang diesel generator ay kailangang gumana nang walang tigil sa mahabang panahon habang ginagamit. Sa napakalaking pagkarga, nagiging problema ang temperatura ng generator. Upang mapanatili ang mahusay na tuluy-tuloy na operasyon, ang temperatura ay dapat na panatilihin sa loob ng isang matitiis na saklaw. Sa loob nito, kaya dapat nating maunawaan ang mga kinakailangan sa temperatura at mga paraan ng paglamig.

1. Mga kinakailangan sa temperatura

Ayon sa iba't ibang mga grado ng pagkakabukod ng mga generator ng diesel, ang mga kinakailangan sa pagtaas ng temperatura ay iba. Sa pangkalahatan, ang temperatura ng stator winding, field winding, iron core, collector ring ay mga 80°C kapag gumagana ang generator. Kung ito ay lumampas, ito ay Ang pagtaas ng temperatura ay masyadong mataas.

2. Paglamig

Ang iba't ibang uri at kapasidad ng mga generator ay may iba't ibang mga cooling mode. Gayunpaman, ang ginagamit na cooling medium ay karaniwang hangin, hydrogen, at tubig. Kunin ang turbine synchronous generator bilang isang halimbawa. Ang sistema ng paglamig nito ay sarado, at ang cooling medium ay ginagamit sa sirkulasyon.

① Paglamig ng hangin

Ang air cooling ay gumagamit ng fan para magpadala ng hangin. Ang malamig na hangin ay ginagamit upang hipan ang dulo ng generator winding, ang generator stator at rotor upang mawala ang init. Ang malamig na hangin ay sumisipsip ng init at nagiging mainit na hangin. Pagkatapos ng pagsasama, sila ay pinalabas sa pamamagitan ng air duct ng iron core at pinalamig ng isang cooler. Ang pinalamig na hangin ay pagkatapos ay ipinadala sa generator upang i-recycle ng isang fan upang makamit ang layunin ng pag-aalis ng init. Ang mga medium at small synchronous generator ay karaniwang gumagamit ng air cooling.

② Paglamig ng hydrogen

Ang hydrogen cooling ay gumagamit ng hydrogen bilang cooling medium, at ang heat dissipation performance ng hydrogen ay mas mahusay kaysa sa hangin. Halimbawa, karamihan sa mga turbo generator ay gumagamit ng hydrogen para sa paglamig.

③ Paglamig ng tubig

Ang water cooling ay gumagamit ng stator at rotor double water internal cooling method. Ang malamig na tubig ng sistema ng tubig ng stator ay dumadaloy mula sa panlabas na sistema ng tubig sa pamamagitan ng tubo ng tubig patungo sa singsing na pumapasok sa tubig na naka-install sa stator, at pagkatapos ay dumadaloy sa mga coils sa pamamagitan ng mga insulated pipe. Pagkatapos sumisipsip ng init, kinokolekta ito ng insulated water pipe sa singsing ng outlet ng tubig na naka-install sa frame. Pagkatapos ay ilalabas ito sa sistema ng tubig sa labas ng generator para sa paglamig. Ang paglamig ng rotor water system ay unang pumapasok sa water inlet support na naka-install sa side shaft end ng exciter, at pagkatapos ay dumadaloy sa gitnang butas ng rotating shaft, dumadaloy kasama ang ilang meridional hole patungo sa water collecting tank, at pagkatapos ay dumadaloy sa ang mga coils sa pamamagitan ng insulating tube. Matapos masipsip ng malamig na tubig ang init, dumadaloy ito sa tangke ng labasan sa pamamagitan ng insulated pipe, at pagkatapos ay dumadaloy sa suporta sa labasan sa pamamagitan ng butas ng alisan ng tubig sa panlabas na gilid ng tangke ng labasan, at pinalalabas ng pangunahing tubo ng labasan. Dahil ang pagganap ng pagwawaldas ng init ng tubig ay mas mataas kaysa sa hangin at hydrogen, ang bagong malakihang generator sa pangkalahatan ay gumagamit ng paglamig ng tubig.